Regulatory napięcia są powszechnie spotykane w pojazdach i innym sprzęcie elektronicznym. Regulator napięcia ogranicza maksymalną ilość napięcia ze źródła zasilania i zapobiega zwarciom i przegrzaniu urządzenia lub alternatora. Oznaki złego regulatora napięcia w pojeździe to ściemniające się lub pulsujące światła lub rozładowany akumulator. Jeśli masz sprzęt elektryczny, który się nie włącza, może to również wskazywać na zły regulator napięcia - regulator może albo nie przepuszczać zasilania, albo przepuszczać zbyt dużo i uszkadzać inne komponenty. Na szczęście sprawdzenie, czy regulator działa, jest dość łatwe, o ile masz multimetr i postępujesz zgodnie z odpowiednimi procedurami.
Kroki
Metoda 1 z 2: Testowanie regulatora napięcia pojazdu za pomocą multimetru
Krok 1. Kup multimetr
Multimetr można kupić w sklepie ze sprzętem, online lub w sklepie motoryzacyjnym. Ten miernik będzie w stanie odczytać napięcie płynące przez baterię i wskaże, czy regulator działa prawidłowo.
Multimetr jest często znacznie tańszy niż inne złożone narzędzia diagnostyczne i może kosztować od 14 do ponad 100 USD
Krok 2. Otwórz maskę swojego pojazdu
Pociągnij dźwignię po wewnętrznej stronie pojazdu, aby otworzyć maskę. Następnie odczep drążek pod maską i użyj drążka, aby podeprzeć maskę. Powinieneś zobaczyć swój silnik i akumulator pojazdu.
Krok 3. Ustaw multimetr na napięcie
Obróć pokrętło lub naciśnij przycisk na omach lub multimetrze i ustaw go na napięcie. Ustawienie napięcia będzie wyglądać jak ∆V lub będzie V z liniami powyżej.
Jeśli nie masz pewności, które ustawienie to napięcie, przeczytaj instrukcję obsługi dołączoną do multimetru. Odczytu napięcia nigdy nie wolno wykonywać z ustawioną pozycją w omach lub amperach, ponieważ może to spowodować uszkodzenie urządzenia
Krok 4. Przymocuj zaciski multimetru do zacisków akumulatora
Twój akumulator znajduje się w pobliżu silnika i wygląda jak plastikowe pudełko. W pobliżu powinny znajdować się 2 węzły z symbolami + i -. Twój multimetr powinien mieć czarno-czerwony przewód z zaciskami lub przewodami przymocowanymi do końców przewodów. Podłącz czarny zacisk do ujemnego (-) zacisku, a czerwony do dodatniego (+) zacisku akumulatora.
Bateria może mieć również plastikową nasadkę na zaciskach baterii. Podnieś plastikową nasadkę, aby zobaczyć węzły dodatnie i ujemne
Krok 5. Odczytaj cyfry na wyświetlaczu
Gdy pojazd jest wyłączony, powinieneś mieć nieco ponad 12 woltów, jeśli bateria działa prawidłowo. Jeśli multimetr odczytuje poniżej 12 woltów, najprawdopodobniej oznacza to, że bateria jest słaba i wkrótce będzie wymagała wymiany.
Jeśli multimetr nic nie odczytuje, może to oznaczać, że baterie w mierniku są wyczerpane. Może to również oznaczać, że miernik nie jest prawidłowo podłączony do akumulatora pojazdu
Krok 6. Zaparkuj pojazd i włącz go
Upewnij się, że Twój pojazd jest zaparkowany, aby nie poruszać się do przodu ani do tyłu podczas testowania regulatora. Zaciągnij hamulec postojowy jako środek ostrożności. Przekręć kluczyk w stacyjce, aby uruchomić pojazd, lub naciśnij przycisk zapłonu, jeśli pojazd jest wyposażony. Spójrz na swój multimetr. Odczyt powinien wzrosnąć do około 13,8 V, gdy samochód jest na biegu jałowym.
Jeśli twój multimetr wskazuje 13,8, oznacza to, że alternator prawidłowo ładuje akumulator
Krok 7. Zwiększ obroty silnika pojazdu
Będziesz potrzebował kogoś innego do obrócenia silnika, abyś mógł patrzeć na multimetr jak to robi. Gdy samochód jest nadal zaparkowany, powoli wciskaj gaz, aż samochód osiągnie 1500-2 000 obrotów na minutę.
Krok 8. Odczytaj wynik na multimetrze
Regulator powinien ograniczyć moc baterii do około 14,5. Jeśli napięcie odczytuje powyżej 14,5 to prawdopodobnie oznacza to, że masz uszkodzony regulator. Jeśli odczyt napięcia wynosi poniżej 13,8 V, oznacza to, że bateria jest słaba i trzeba ją wkrótce wymienić.
Metoda 2 z 2: Testowanie 3-zaciskowego regulatora napięcia
Krok 1. Przeczytaj schematy dostarczone z regulatorem napięcia
Aby przetestować 3-zaciskowy regulator napięcia w sprzęcie elektronicznym, musisz wiedzieć, które piny są pinami wejściowymi, wyjściowymi i uziemienia. Zazwyczaj, jeśli patrzysz na przód regulatora, lewy pin powinien być wejściowy, prawy pin powinien być wyprowadzony, a środkowy pin jest zwykle pinem uziemiającym.
- Musisz również wiedzieć, ile woltów ma wyprowadzić regulator.
- Typowe regulatory napięcia dla sprzętu komputerowego będą wynosić od 5-12 woltów.
Krok 2. Ustaw multimetr na ustawienie napięcia
Ustawienie napięcia będzie wyglądać jak ∆V lub będzie V z liniami powyżej. Ważne jest, aby ustawić multimetr na to ustawienie, w przeciwnym razie będzie próbował odczytać prąd lub rezystancję, a nie będziesz wiedział, ile woltów przepływa przez regulator napięcia.
Krok 3. Podłącz czerwony przewód do kołka wejściowego, a czarny przewód do kołka uziemiającego
W ten sposób uzyskasz odczyt napięcia wejściowego. Ten odczyt napięcia powinien być zwykle o około 1-2 wolty wyższy niż napięcie wyjściowe zaprojektowane przez regulator. Jeśli twój multimetr nic nie odczytuje, oznacza to, że twój regulator nie odbiera prawidłowo prądu z twojego zasilacza lub że miernik nie jest podłączony do właściwych pinów regulatora.
Krok 4. Dotknij czarnego przewodu do wyjścia, a czerwony przewód do kołka uziemiającego
Gdy to zrobisz, powinieneś otrzymać odczyt odpowiadający zamierzonemu napięciu wyjściowemu urządzenia. Możesz znaleźć napięcie wyjściowe, przeglądając instrukcję obsługi regulatora lub przeszukując konkretny regulator online. Jeśli twoje napięcie wyjściowe jest wyższe lub niższe niż to, dla którego regulator został zaprojektowany, wiesz, że masz uszkodzony regulator.
Wideo - Korzystając z tej usługi, niektóre informacje mogą być udostępniane YouTube
