Samochody i starsze domy, które nie są wyposażone w nowoczesne wyłączniki, wykorzystują bezpieczniki, aby zapobiec uszkodzeniom spowodowanym przepięciami elektrycznymi. Czasami te bezpieczniki wymagają testowania, aby sprawdzić, czy nadal są w dobrym stanie. Testowanie bezpieczników można wykonać za pomocą multimetru, co jest szybkie i łatwe do nauczenia.
Kroki
Część 1 z 2: Poznawanie bezpieczników i multimetrów
Krok 1. Zrozum bezpieczniki
Bezpieczniki to tak naprawdę tylko przewody, które są zaprojektowane tak, aby nie były trwałe, ale ich celem jest zapobieganie uszkodzeniom cenniejszego sprzętu elektrycznego lub zapobieganie pożarom (zwłaszcza w domach) spowodowanym przepięciami. Jeśli przez bezpiecznik przepływa zbyt dużo energii, „przepali się” dosłownie i otworzy obwód, zapobiegając przepływowi prądu przez obwód. Istnieje kilka odmian bezpieczników, ale ich różnice dotyczą przede wszystkim wyglądu. Oto opis dwóch, które najprawdopodobniej zobaczysz:
- Bezpiecznik kasetowy to bezpiecznik cylindryczny, który od wielu lat jest powszechny w wielu różnych urządzeniach, od domów po małe urządzenia elektroniczne. Na obu końcach mają metalowe punkty styku lub końcówki i składają się głównie z rurki zawierającej drut.
- Bezpiecznik ostrzowy jest powszechnym typem bezpiecznika samochodowego, który wszedł do użytku w ciągu ostatnich 20-30 lat. Przypominają nieco wtyczkę przewodu zasilającego, z dwoma metalowymi bolcami wychodzącymi z plastikowej obudowy, w której znajduje się przewód. Wcześniej większość pojazdów zawierała również małe bezpieczniki ze szklanym wkładem. Bezpieczniki listwowe są wygodnie podłączane do banków i potrzeba stosunkowo niewiele miejsca, aby pomieścić dużą ich liczbę razem.
Krok 2. Dowiedz się, jak działa multimetr
Multimetry mierzą napięcie AC i DC, rezystancję elektryczną i przepływ prądu. Do testowania bezpiecznika można go użyć do pomiaru ciągłości (co sprawdza, czy obwód jest kompletny) lub omów (co sprawdza rezystancję).
Multimetr ma wyprowadzenie dodatnie i ujemne. Podczas testowania rezystancji w obwodzie miernik prześle niewielką ilość energii elektrycznej z własnej baterii, a następnie zmierzy ilość, która przechodzi przez obwód lub obiekt
Krok 3. Zrozum, dlaczego musisz testować bezpieczniki
Testowanie bezpieczników to najprostszy sposób sprawdzenia, co dzieje się w układach elektrycznych twojego samochodu lub domu, iz tego powodu posiadanie tej umiejętności jest kluczową umiejętnością.
- Łatwiej jest przetestować bezpieczniki niż inne urządzenia elektryczne. Inne komponenty w twoim samochodzie lub domu obejmują złożone systemy okablowania, które biegną przez pewną długość. Ponadto większość części samochodowych można przetestować tylko w warsztatach naprawczych, co zwykle wiąże się z dużymi kosztami. Testowanie bezpieczników za pomocą multimetru jest stosunkowo proste, a sprzęt jest tani i łatwy w obsłudze.
- Wiele typów bezpieczników pozwala na wizualne potwierdzenie, że bezpiecznik jest nadal sprawny. Są one jasne, abyś mógł zobaczyć, czy drut pozostaje nienaruszony. Jeśli półprzezroczysty obszar jest zaczerniony, jest to zwykle bo bezpiecznik się przepalił. Jednak niektóre bezpieczniki stworzą tę sczerniałą plamę już po niewielkim przegrzaniu, co mogło być nawet wynikiem niezauważonego incydentu sprzed kilku tygodni lub miesięcy. Jeśli urządzenie nie działa, należy przetestować bezpieczniki. Jeśli wszystkie bezpieczniki nadal działają, prawdopodobnie istnieje poważniejszy problem i być może nadszedł czas, aby wezwać eksperta.
Część 2 z 2: Testowanie bezpiecznika
Krok 1. Wyłącz urządzenie i wyjmij bezpiecznik
Upewnij się, że urządzenie, sprzęt lub pojazd są wyłączone przed wyjęciem bezpiecznika. Aby wyjąć bezpiecznik, po prostu wyciągnij go prosto z gniazda.
Krok 2. Włącz miernik i ustaw go na pomiar ciągłości
Obróć pokrętło na multimetrze tak, aby wskazywało ustawienie ciągłości, które wygląda jak 5 zakrzywionych pionowych linii. Przed przetestowaniem bezpiecznika połącz ze sobą dodatnie i ujemne przewody i poczekaj, aż miernik wyda sygnał dźwiękowy, aby upewnić się, że działa prawidłowo.
Jeśli chcesz zmierzyć omy, użyj ustawienia multimetru, które ma symbol omega (Ω)
Krok 3. Umieść jeden przewód na każdym końcu bezpiecznika i spójrz na wyświetlacz
Ponieważ bezpiecznik ma niewiele więcej niż pojedynczy przewód - i nie ma skomplikowanych części, o które trzeba się martwić - nie ma znaczenia, po której stronie znajduje się dodatni lub ujemny przewód.
Krok 4. Sprawdź bezpiecznik
Słuchaj, czy multimetr wydaje ciągły sygnał dźwiękowy, gdy trzymasz sondy przy bezpieczniku. Jeśli z miernika nie słychać żadnych dźwięków, bezpiecznik jest przepalony i należy go wymienić.
- Jeśli używasz multimetru cyfrowego do pomiaru rezystancji, zetknij ze sobą sondy, aby uzyskać wstępny odczyt. Następnie umieść sondy po obu stronach bezpiecznika i sprawdź, czy odczyt jest podobny. Jeśli tak, to bezpiecznik działa prawidłowo. Jeśli nie ma odczytu lub „OL”, to bezpiecznik się przepalił.
- Jeśli multimetr wskazuje „Otwarty” lub „Niekompletny”, oznacza to, że bezpiecznik jest uszkodzony.
Wideo - Korzystając z tej usługi, niektóre informacje mogą być udostępniane YouTube
Porady
- Instalacje domowe w dzisiejszych czasach tak naprawdę nie powinny być chronione tylko bezpiecznikami. Nowoczesne wyłączniki i urządzenia zabezpieczające są bezbezpieczne i znacznie bezpieczniejsze. Rozważ modernizację starej instalacji bezpiecznikowej do nowoczesnych standardów.
- Jeśli chodzi o bezpieczniki samochodowe, większość samochodów używa kolorowego bezpiecznika typu „ostrzowego”, a spojrzenie na górną część bezpiecznika na miejscu w skrzynce bezpieczników pokaże, że metalowy pasek biegnący wzdłuż widocznej górnej części bezpiecznika będzie albo nienaruszony (bezpiecznik dobry) lub uszkodzony (przepalony bezpiecznik).
Ostrzeżenia
- Nigdy nie wymieniaj przepalonego lub podejrzanego bezpiecznika na bezpiecznik o wyższej wartości. Ocena zapewnia, że prąd może bezpiecznie przepływać przez okablowanie. Zawsze wymieniaj bezpiecznik o tej samej wartości (lub niższej niż) stary.
- Nigdy nie testuj bezpiecznika na sprzęcie, który jest nadal włączony.
