Czy jesteś zły w lądowaniu w Microsoft Flight Simulator? Podczas lądowania zawsze otrzymujesz ostrzeżenie „USZKODZONY” lub „ZATRZYMANY” lub coś podobnego? Ten artykuł nauczy Cię o automatycznym lądowaniu.
Kroki
Krok 1. Znajdź panel autopilota
Powinien znajdować się w górnej części panelu kokpitu.
Krok 2. Wyszukaj pole numeru za pomocą NAV lub CRS
na nim poniżej będzie określał kierunek do lądowania, a także pomoże w ręcznym podejściu ILS.
Krok 3. Naciśnij SHIFT+2, aby wyświetlić stos radiowy
W trybie gotowości NAV 1 wprowadź częstotliwość ILS do pola i naciśnij przełącznik pomiędzy aktywną i gotowością częstotliwości NAV 1, aby przełączyć się między tymi częstotliwościami (częstotliwość ILS można znaleźć na mapie > kliknij pas startowy lotniska > przewiń w dół, aby zobaczyć kurs drogi startowej częstotliwość ILS i typ drogi startowej. Wstaw także kurs drogi startowej do pola NAV LUB CRS w panelu autopilota).
Krok 4. Aktywuj NAV 1, naciskając poniższy przycisk z napisem NAV 1
Krok 5. Zamknij stos radiowy
Krok 6. Ustaw prędkość w polu IAS w panelu autopilota na około 147 dla 737, 158 dla 777 i 180 dla 747
Krok 7. Wciśnij automatyczną przepustnicę w pozycję ON, a autopilot w pozycję CMD
Naciśnij przycisk IAS hold (lepiej znany jako przycisk IAS) oraz przycisk APP lub APR hold, gdy słychać już ciągły sygnał dźwiękowy.
Krok 8. Samolot będzie podążał ścieżką ILS, kontynuując na autopilocie, ustawiając klapy na 30 lub 40 stopni, włączone światło lądowania, zablokowane podwozie, uzbrojony spoiler (SHIFT + /) i automatyczne hamowanie na 1, jeśli pas startowy jest długi i 2 lub 3, jeśli droga startowa jest średniej wielkości i MAX, jeśli droga startowa jest krótka
Krok 9. Gdy samolot ma około 7 sekund do lądowania, wyłącz automatyczną przepustnicę i ręcznie kontroluj prędkość
Krok 10. Kiedy około 5 sekund do lądowania, samolot powinien już wystarczająco wyrównać do pasa startowego
Wyłącz autopilota i ręcznie steruj samolotem na pasie startowym. Naciśnij również F1, aby silnik pracował na biegu jałowym.
Krok 11. Bądź przygotowany
To jest trudna część. Teraz, bez autopilota lub czegokolwiek, musisz kontrolować ostatnie 10 sekund, aby ręcznie wylądować. W razie potrzeby dokonaj regulacji. Nie skręcaj zbyt mocno, bo samolot zboczy z kursu.
Krok 12. Przyziemienie
Naciśnij i przytrzymaj przycisk F2, aby włączyć rewers. Reverser pomoże samolotowi się zatrzymać.
Krok 13. Po osiągnięciu 60 węzłów naciśnij F1, aby zatrzymać nawrotnik, przy 40 węzłach wyłącz hamulec automatyczny
Krok 14. Dojedź do bramki, używając steru i wolnej mocy silnika
Porady
- Nie zapomnij wyłączyć autopilota i automatycznej przepustnicy, w przeciwnym razie samolot może nadal pracować z tą samą prędkością nawet po przekroczeniu pasa startowego lub odmówi lądowania.
- Nigdy nie zapomnij ustawić podwozia, spoilera i hamulca samochodowego.
- Nigdy nie zapomnij ponownie sprawdzić ustawienia.