Rdza jest irytującym problemem dla prawie wszystkich rodzajów metalu. W najlepszym razie jest nieestetyczny, a w najgorszym może uszkodzić wytrzymałość metalu. Rdza pod farbą jest szczególnie trudna i jest powszechna na samochodach lub balustradach zewnętrznych. Prawdopodobnie zauważysz, że farba zaczyna bulgotać w miejscach, co pokazuje, że rdza zaczyna przeżerać metal. Na szczęście jest to problem, który można naprawić. Z odrobiną papieru ściernego i nowej farby możesz rozwiązać problem z rdzą i sprawić, by metal znów wyglądał jak nowy.
Kroki
Część 1 z 2: Usuwanie rdzy
Krok 1. Spróbuj przeszlifować i przemalować tylko drobną rdzę
Chociaż możesz usunąć i odmalować rdzę powierzchniową, nie jest to dobry pomysł, jeśli rdza wgryzła się głębiej w metal. Sprawdź metal, aby upewnić się, że na powierzchni nie ma dziur ani pęknięć. Następnie dociśnij, aby upewnić się, że powierzchnia jest nadal solidna. Jeśli tak, możesz przejść do naprawy.
Jeśli rdza zjadła dziury i pęknięcia w metalu, to nie jest już strukturalnie zdrowa i przemalowanie jej nie naprawi. Musisz wyciąć zardzewiały kawałek i wymienić go
Krok 2. Oczyść powierzchnię delikatnym rozpuszczalnikiem
Wszelkie zabrudzenia lub tłuszcz mogą uszkodzić metal podczas szlifowania, więc najpierw upewnij się, że powierzchnia jest czysta. Wylej trochę odtłuszczacza lub delikatnego rozpuszczalnika, takiego jak spirytus mineralny, na szmatkę i wytrzyj cały obszar, w którym będziesz pracować. Poczekaj, aż powierzchnia wyschnie, zanim przejdziesz dalej.
Ciepła woda z odrobiną płynu do naczyń też się sprawdzi. Pamiętaj, aby spłukać powierzchnię, aby nie pozostały żadne mydliny i poczekaj, aż metal wyschnie, zanim przejdziesz dalej
Krok 3. Zeszlifuj farbę powierzchniową papierem ściernym o ziarnistości 80
Jest to bardzo szorstki papier ścierny, który usunie farbę pokrywającą rdzę. Szlifować obszar silnym naciskiem ruchem okrężnym. Kontynuuj szlifowanie, aż cała farba zniknie i zobaczysz całą rdzę na metalu.
- Podczas szlifowania noś gogle i maskę przeciwpyłową lub respirator. Odłamki farby i rdzy mogą dostać się do powietrza podczas pracy.
- Upewnij się, że szlifujesz, aż przestaniesz znajdować rdzę pod farbą. Jeśli coś tam zostawisz, będzie dalej przeżerać metal.
- Jeśli to możliwe, pracuj na zewnątrz. Jeśli musisz pracować w środku, otwórz jak najwięcej okien, aby przewietrzyć pomieszczenie.
- Możesz również przymocować papier ścierny do klocka szlifierskiego, aby uzyskać bardziej równomierne i jednolite wykończenie.
Krok 4. Usuń płatki rdzy za pomocą szczotki drucianej
Metal może mieć na swojej powierzchni luźną rdzę. Weź szczotkę drucianą i zeskrob nią po metalu, aby pozbyć się wszelkich płatków. Kontynuuj, aż przestaną odpadać płatki.
Gruby papier ścierny mógł już usunąć większość płatków rdzy, więc szczotka druciana może nie zdjąć zbyt dużej ilości rdzy
Krok 5. Przeszlifuj rdzę, aż dotrzesz do gołego metalu
Jeśli nie usuniesz całej rdzy, może przegryźć nową warstwę farby. Użyj papieru ściernego o ziarnistości 80 i kontynuuj szlifowanie okrężnymi ruchami, aby zeszlifować całą rdzę. Kontynuuj, aż dotrzesz do gołego metalu.
- Jeśli rdza nie wydaje się odpadać, zmień na drobniejsze ziarno, takie jak 150.
- Jeśli musisz usunąć dużo rdzy, możesz użyć elektronarzędzia, takiego jak tarcza szlifierska, aby ją zeszlifować. Uważaj jednak, ponieważ mogą one uszkodzić metal. Ustaw narzędzie na niskim ustawieniu i lekko je dociśnij, aby nie zeszlifować części metalu.
Krok 6. Wykończ drobnoziarnistym papierem ściernym, aby upewnić się, że powierzchnia jest gładka
Nawet po usunięciu całej rdzy mogą nadal znajdować się szorstkie plamy. Przed malowaniem wygładź powierzchnię papierem ściernym o ziarnistości 400.
Część 2 z 2: Odmalowywanie powierzchni
Krok 1. Oczyść metal, aby usunąć kurz i brud przed gruntowaniem
Prawdopodobnie po zeszlifowaniu rdzy pozostało dużo kurzu. Zwilż czystą szmatkę ciepłą wodą, a następnie wyciśnij na nią odrobinę mydła do naczyń. Zetrzyj cały kurz, a następnie spłucz obszar czystą wodą. Poczekaj, aż obszar wyschnie, zanim przejdziesz dalej.
Upewnij się, że używasz czystej szmatki. Wszelkie zabrudzenia mogą utknąć na metalu i przebić się przez farbę
Krok 2. Zdobądź metalową farbę w sprayu, która pasuje do oryginalnego koloru farby
Farba w sprayu jest najlepsza do naprawy małych zardzewiałych plam, ponieważ zapewnia dobre krycie i jest mniej podatna na zlewanie się lub kapanie. Idź do sklepu z narzędziami i dopasuj puszkę farby w sprayu do naprawianego elementu. Upewnij się, że używasz farby przeznaczonej do malowania metalu, aby dobrze przylegała.
- Najłatwiejszym sposobem dopasowania nowej farby jest odłupanie kawałka farby i zabranie go ze sobą do sklepu z narzędziami. Następnie porównaj ten chip z kilkoma próbkami i uzyskaj ten, który najbardziej pasuje.
- Możesz też uzyskać kilka różnych kolorów i rozpylić je na kawałku kartonu. Przytrzymaj go do metalowego kawałka, aby zobaczyć, który pasuje najlepiej.
- Jeśli nie możesz znaleźć farby pasującej do koloru, być może będziesz musiał przemalować cały kawałek nowym kolorem.
Krok 3. Nałóż podkład do metalu na gołe miejsce
Podkład pomaga przykleić farbę, więc zdobądź podkład w sprayu przeznaczony do stosowania na metalu. Dobrze wstrząśnij puszką i trzymaj ją około 15 cm od metalowej powierzchni. Następnie spryskaj go zamaszystym ruchem w przód iw tył, aż pokryjesz całe miejsce.
- Trzymaj puszkę skierowaną pionowo podczas natryskiwania, w przeciwnym razie nie będzie rozpylać prawidłowo.
- W porządku, jeśli nałożysz trochę podkładu na otaczającą farbę. Możesz go pokryć nową farbą.
- Jeśli używasz farby w sprayu i podkładu, zawsze pracuj w dobrze wentylowanym pomieszczeniu. Noś okulary i maskę, aby nie wdychać farby.
Krok 4. Poczekaj, aż podkład wyschnie
Podkład w sprayu powinien wyschnąć dość szybko, a niektóre mogą wyschnąć nawet w ciągu 15 minut. Sprawdź produkt i poczekaj, aż skieruje Cię do, zanim przejdziesz dalej.
Czas schnięcia będzie wolniejszy, jeśli będzie bardzo wilgotny, więc miej to na uwadze
Krok 5. Przeszlifuj suchy podkład drobnoziarnistym papierem ściernym
Szlifowanie pomiędzy gruntowaniem a malowaniem zapewni lepsze wykończenie. Weź papier ścierny o ziarnistości 600 i delikatnie przeszlifuj zagruntowany obszar i otaczającą go farbę. Pomaga to w zmieszaniu nowej farby z istniejącą.
Krok 6. Wytrzyj obszar wodą i mydłem do naczyń, aby usunąć pył po szlifowaniu
Wyczyść miejsce jeszcze raz, aby usunąć kurz ze szlifowania. Wlej trochę ciepłej wody i mydła do naczyń na czystą szmatkę i wytrzyj obszar. Spłucz miejsce czystą wodą, a następnie pozostaw do wyschnięcia.
Możesz również użyć delikatnego rozpuszczalnika, takiego jak spirytus mineralny lub środek do czyszczenia tłuszczu, do umycia obszaru
Krok 7. Rozpyl warstwę farby na miejscu
Wstrząśnij puszką z farbą w sprayu i trzymaj ją w odległości 15 cm od metalowej powierzchni. Spryskaj go stałym ruchem w przód iw tył i utrzymuj ruch puszki, aby farba nie zbierała się w żadnych miejscach. Kontynuuj natryskiwanie, aż pokryjesz wszystkie obszary podkładowe i przeszlifowane.
- Upewnij się, że nakładasz się trochę na każdy przejazd, aby uzyskać dobre pokrycie. Jeśli przeoczysz jakieś miejsca, zawsze możesz rozpylić więcej farby podczas pierwszej warstwy.
- Trzymaj to również w pozycji pionowej.
- Jeśli zostawisz puszkę w jednym miejscu, farba zacznie spływać i kapać. Trzymaj to w ruchu.
- Jeśli farba kapie, wytrzyj ją szmatką. W przeciwnym razie będziesz mieć smugi, gdy skończysz.
Krok 8. Nałóż ostatnią warstwę, gdy farba wyschnie
Farba w sprayu schnie zwykle po 20-30 minutach. Gdy baza wyschnie, możesz tym samym ruchem natryskiwać drugą warstwę. Przykryj wszystkie zagruntowane i przeszlifowane obszary, aby uzyskać ładną, równomierną warstwę.
- Czas schnięcia może się różnić dla różnych produktów. Zawsze sprawdź instrukcje przed nałożeniem drugiej warstwy.
- Jeśli nadal możesz zobaczyć część podkładu przez farbę, możesz nałożyć trzecią warstwę w taki sam sposób, jak nałożyłeś dwie pierwsze.
Krok 9. Pozostaw farbę do całkowitego wyschnięcia i utwardzenia
Czas schnięcia farby w sprayu jest różny i prawdopodobnie zajmie to trochę więcej czasu, ponieważ malujesz metal. Odczekaj co najmniej 8 godzin, aby farba całkowicie wyschła przed dalszym manipulowaniem elementem.
