Użyty samochód z pewnością otrzyma kilka odprysków lakieru. Zanieczyszczenia z drogi wzbijają się podczas jazdy, odpryskując boki, niesprzyjająca pogoda może siać spustoszenie na masce, a wypadki mogą się zdarzyć w każdej chwili. Te wióry są zwykle zbyt małe, aby w ogóle gwarantować nowe malowanie lub profesjonalną pomoc. Jeśli jednak dotknięty obszar jest mniejszy niż gumka do ołówka, możesz użyć farby do zaprawek, aby samodzielnie naprawić uszkodzenia.
Kroki
Część 1 z 3: Czyszczenie i szlifowanie powierzchni
Krok 1. Umyj samochód
Skoncentruj się na dokładnym oczyszczeniu obszaru, w którym farba jest odpryskiwana. Upewnienie się, że obszar jest czysty, pomoże zidentyfikować wszystkie miejsca, które należy poprawić, i zmniejszy ryzyko zabrudzenia nowej farby.
- Użyj mydła do mycia samochodu, wody i czystej, miękkiej szmatki, aby wyczyścić porysowany obszar.
- Po umyciu dokładnie wysusz porysowany obszar.
Krok 2. Sprawdź, czy nie ma rdzy i usuń wszelkie znalezione
Spójrz na porysowany obszar pod kątem przebarwień na metalu. Jeśli znajdziesz obszar, który jest ciemnoczerwony lub brązowy, prawdopodobnie jest to rdza. Użyj papieru ściernego, aby usunąć wszystkie przebarwienia, a następnie przetrzyj je suchą szmatką, aby usunąć kurz.
Notatka:
Usunięcie rdzy pomoże zminimalizować ryzyko rozwoju rdzy pod farbą w przyszłości.
Krok 3. Nałóż środek do usuwania wosku i tłuszczu na naprawiany obszar
Ważne jest, aby usunąć wosk z obszarów, do których musi przylegać farba. Wosk zazwyczaj nie jest usuwany przez mydło i wodę, więc potrzebny jest specjalny zmywacz.
Środki do usuwania wosku są dostępne w większości sklepów z częściami samochodowymi. Te produkty do usuwania rdzy są stworzone specjalnie do usuwania rdzy z karoserii samochodów
WSKAZÓWKA EKSPERTA
Chad Zani
Auto Detailing Expert Chad Zani is the Director of Franchising at Detail Garage, an automotive detailing company with locations around the U. S. and Sweden. Chad is based in the Los Angeles, California area and uses his passion for auto detailing to teach others how to do so as he grows his company nationwide.
Chad Zani
Auto Detailing Expert
Our Expert Agrees:
You need to thoroughly prepare the area before you add any touch-up paint or the result might look bad. Remove all the wax and sealant on the area and make sure any dirt and grime are gone as well. Without prepping the spot first, the paint won't adhere well, and it could look 'globby.'
Krok 4. Przeszlifuj obszar, aby przygotować powierzchnię
Użyj małego kawałka papieru ściernego, aby wyszlifować całe zadrapanie. Spróbuj usunąć wszystkie luźne farby z obszaru podczas szlifowania. Ten proces zapewni również farbie do zaprawek czystą powierzchnię, do której można się przyczepić.
Wskazówka:
Przeszlifuj obszar papierem ściernym o ziarnistości 220. Pozwoli to na przyklejenie się podkładu.
Krok 5. Ponownie wytrzyj obszar
Umyj obszar wodą, aby usunąć wszelkie resztki pozostałości z procesu obróbki wstępnej. Poczekaj, aż obszar dokładnie wyschnie, zanim przejdziesz do następnego kroku.
Część 2 z 3: Gruntowanie i malowanie wyszczerbionych obszarów
Krok 1. Ustal dokładny kolor lakieru na swoim samochodzie
Jeśli Twój samochód ma oryginalne malowanie, możesz wyszukać w Internecie markę, model, kolor i słowa „kod lakieru”. Możesz również poszukać kodu w samochodzie, jeśli nie możesz go znaleźć w Internecie. Sprawdź zacięcie drzwi, w pobliżu numeru VIN i na zaporze (grodzie), aby znaleźć numer kodu farby.
Notatka:
Zapora ogniowa to kawałek blachy, który oddziela silnik pod maską od pasażerów wewnątrz pojazdu. Aby znaleźć ten numer, musisz otworzyć maskę.
Krok 2. Kup pasujący kolor farby do zaprawek
Udaj się do lokalnego sklepu z częściami samochodowymi lub skontaktuj się z dealerem samochodowym z kolorem lakieru w ręku. Jeśli masz zwykły samochód, prawdopodobnie będą mieli w magazynie farbę do malowania. Jeśli masz nietypowy lub rzadki samochód, być może będą musieli zamówić farbę do zaprawek.
- Farba do zaprawek jest dostępna w kilku rodzajach pojemników. Często występuje w małych słoikach z farbą lub w pisakach.
- Ważne jest, aby uzyskać dokładne dopasowanie do koloru Twojego samochodu, więc nie wybieraj koloru, który jest zbliżony do koloru Twojego samochodu.
- Samochody w jasnych kolorach mogą być trudne do znalezienia idealnie dopasowanego koloru. Skonsultuj się ze specjalistą od lakierów samochodowych, jeśli masz trudności ze znalezieniem odpowiedniego koloru.
Krok 3. Zastosuj środek antykorozyjny na wyszczerbionym obszarze
Przed dotknięciem wyszczerbionego obszaru ważne jest, aby w przyszłości zapobiec rozprzestrzenianiu się rdzy pod wykonywaną naprawą. Pomaluj niewielką ilość inhibitora rdzy na ukruszony obszar przed podkładem.
Notatka:
Odrdzewiacz jest dostępny w większości sklepów z częściami samochodowymi. Upewnij się, że ten, którego używasz, mówi na opakowaniu, że można go używać pod farbą.
Krok 4. W razie potrzeby nałóż podkład
Wyciśnij odrobinę podkładu na obszar, jeśli wiór dotrze do metalu. Jeśli chip znajduje się na poziomie powierzchni, możesz pominąć ten krok. Podkład jest potrzebny do głębokich wiórów, ponieważ zwykła farba nie będzie przylegać do gołego metalu.
- Malutkim pędzelkiem rozprowadź podkład wokół małego kawałka. Używaj wystarczającej ilości podkładu na jedną cienką warstwę.
- Pozostaw podkład do całkowitego wyschnięcia.
- Unikaj nakładania podkładu na lakier samochodowy poza obszarem rozdrobnionym. To zrujnuje finisz.
Krok 5. Przetestuj farbę
Nałóż trochę farby na niewidoczny obszar samochodu, taki jak krawędź pod drzwiami. Ważne jest, aby upewnić się, że zakupiona farba nie będzie źle reagować na istniejącą farbę, a także, że będzie dobrze pasować.
Wskazówka:
Dobrze wstrząśnij farbą przed testowaniem. Zapewni to przetestowanie prawdziwego koloru i konsystencji.
Krok 6. Nałóż farbę zaprawkową na zagruntowany obszar
Nałóż na obszar od 2 do 3 warstw farby zaprawkowej. Wyretuszowane miejsce będzie wyglądało na uniesione ponad resztę farby i tak powinno wyglądać.
- Jeśli odprysk farby znajduje się na pionowej powierzchni samochodu, szczególnie ważne jest, aby poczekać, aż farba zaprawkowa wyschnie między warstwami, aby nie spływała.
- Malowany obszar należy unieść tak, aby można go było zeszlifować na gładko wraz z resztą lakieru po wyschnięciu.
Krok 7. Poczekaj na wyschnięcie między warstwami i po nałożeniu warstw
Pomiędzy każdą warstwą pozostawić farbę do wyschnięcia na godzinę. Zapewni to, że każda warstwa zostanie ustawiona i nie zostanie rozmazana przez następną. Po nałożeniu wszystkich warstw odczekaj co najmniej 24 godziny przed kontynuowaniem procesu.
Część 3 z 3: Wykańczanie powierzchni
Krok 1. Przeszlifuj zaprawiony obszar, aż będzie gładki
Zacznij od przeszlifowania obszaru papierem ściernym o ziarnistości 1000, upewniając się, że poruszasz się bardzo powoli i delikatnie. Gdy retuszowany obszar wydaje się być zbliżony do poziomu pozostałego bólu, kontynuuj delikatnie szlifowanie papierem ściernym o ziarnistości 2000. Następnie przetrzyj obszar papierem ściernym o ziarnistości 3000, aż farba zaprawkowa zrówna się z resztą pojazdu.
- W miarę jak twój papier ścierny staje się drobniejszy, usuwa coraz mniej farby. Z tego powodu nie ulegaj pokusie, aby naprawdę mocno naciskać papierem ściernym.
- W porządku, jeśli szlifujesz niewielką ilość otaczającego pomalowanego obszaru. Naprawi to warstwa wierzchnia, którą nałożysz na cały obszar.
Krok 2. Nałóż warstwę nawierzchniową
Pomaluj wierzchnią warstwę na całym przebarwionym obszarze. Zazwyczaj obejmuje to obszar odpryskiwania i otaczającą go istniejącą farbę, która została lekko przeszlifowana. Postaraj się, aby warstwa wierzchnia była tak gładka i równomierna, jak to możliwe, używając czystego pędzla, równymi pociągnięciami, kilkoma cienkimi warstwami.
- Pozostaw wierzchnią warstwę do wyschnięcia przez 10 do 20 minut między warstwami.
- Najlepiej nałożyć kilka cienkich warstw zamiast jednej grubej.
- Postępuj zgodnie ze wskazówkami, które pojawiły się na pojemniku z powłoką wierzchnią. W niektórych przypadkach powiedzą ci, aby nałożyć kilka warstw, a w innych wskazówki powiedzą, że jedna warstwa wystarczy.
Krok 3. Ponownie przeszlifuj obszar papierem ściernym o ziarnistości 3000
Ostatnie szlifowanie powierzchni zapewni, że nałożona przez Ciebie bezbarwna powłoka będzie gładka i zmieszana z istniejącą warstwą nawierzchniową. Przeszlifuj go, aż naprawiony obszar zrówna się z resztą lakieru na samochodzie.
Notatka:
W tym momencie wyszczerbiony obszar powinien zniknąć w pozostałej części malowania.
Krok 4. Wypoleruj i nawoskuj cały samochód
Po naprawieniu odprysków lakieru dobrze jest zadbać o cały samochód. Polerowanie i woskowanie samochodu pomoże naprawionemu obszarowi zmieszać się z resztą lakieru i ochroni naprawiony obszar przed większymi uszkodzeniami.
Porady
- Możesz ćwiczyć nakładanie farby na metalową puszkę, jeśli nie jesteś wystarczająco pewny, aby od razu retuszować farbę.
- Przed zakupem podkładu spójrz na opakowanie farby do zaprawek. Pod spodem znajdują się konkretne farby do zaprawek, które nie wymagają podkładu, a na opakowaniu znajduje się informacja, że jeśli tak jest.
