Świeża warstwa farby nie tylko odświeży podjazd, ale także przedłuży jego żywotność, spowalniając odpryskiwanie i pękanie pod wpływem warunków atmosferycznych. Aby prawidłowo pomalować betonowy podjazd, należy najpierw upewnić się, że jest on całkowicie wyczyszczony i czysty. Następnie uzupełnij ewentualne pęknięcia, aby móc je zamalować i nadać podjazdowi ładną równomierną warstwę. Na koniec upewnij się, że używasz grubej farby do muru, która wytrzyma rozszerzanie i kurczenie się podjazdu. Unikaj malowania asfaltowego podjazdu, ponieważ farba znacznie łatwiej odpryskuje i łuszczy się, ponieważ asfalt jest na bazie oleju.
Kroki
Metoda 1 z 3: Czyszczenie podjazdu
Krok 1. Usuń swój pojazd i inne przedmioty z podjazdu
Zaparkuj swój pojazd w miejscu, w którym możesz go zostawić na następny tydzień, kończąc proces malowania podjazdu. Usuń wszelkie inne przedmioty, takie jak donice lub cokolwiek innego, co masz na podjeździe i odłóż je z boku, gdzie możesz je zostawić na co najmniej 3 dni.
Będziesz mógł chodzić po podjeździe po 24 godzinach, a po 72 godzinach możesz umieścić na nim rzeczy z powrotem. Należy jednak unikać jazdy po nim przez cały tydzień, aby zapewnić czas na pełne utwardzenie farby
Wskazówka: Sprawdź prognozę i upewnij się, że przez co najmniej 3-4 dni nie będzie deszczu przez co najmniej 3-4 dni, abyś miał wystarczająco dużo czasu na nałożenie 2 warstw i pozostawienie ich do wyschnięcia. Aby uzyskać najlepsze wyniki, pomaluj podjazd, gdy temperatura utrzymuje się powyżej 10 °C zarówno w dzień, jak i w nocy.
Krok 2. Użyj dmuchawy do liści lub miotły, aby usunąć luźne zanieczyszczenia z podjazdu
Zdmuchnij luźne zanieczyszczenia, takie jak liście i gałązki, z podjazdu za pomocą dmuchawy do liści lub zamiataj je miotłą. Zdmuchnij je lub zmiataj z podjazdu na trawnik i zgrab je później.
Upewnij się, że nosisz ochronę oczu i uszu, jeśli używasz dmuchawy do liści
Krok 3. Przemyj podjazd pod ciśnieniem, aby usunąć cały przyklejony brud
Przytrzymaj myjkę ciśnieniową tak, aby dysza była skierowana w dół na podjazd pod kątem około 45 stopni od Ciebie. Włącz myjkę ciśnieniową i spryskaj cały podjazd strumieniem omiatającym ruchem z boku na bok, aby go wyczyścić.
- Noś obuwie ochronne z gumowaną podeszwą, aby zapobiec poślizgnięciu, takie jak buty gumowe, a także okulary ochronne.
- Podczas obsługi myjki ciśnieniowej należy zachować ostrożność, aby spryskiwać ją tylko na podjeździe. Myjki ciśnieniowe mogą spowodować poważne obrażenia, jeśli zostaną wycelowane w ludzi lub uszkodzić rzeczy, takie jak farba, jeśli spryskasz bok domu.
- Jeśli nie masz myjki ciśnieniowej, zwykle możesz ją wypożyczyć w sklepie z narzędziami lub w centrum majsterkowania. Alternatywnie możesz użyć węża ogrodowego z dyszą wysokociśnieniową, aby spryskać podjazd i użyć szczotki do wyszorowania szczególnie zabrudzonych miejsc.
Krok 4. Nałóż odtłuszczacz na wszelkie plamy oleju lub tłuszczu, aby się ich pozbyć
Wlej odtłuszczacz na plamę, aż zostanie całkowicie pokryta. Pozostaw na 15-30 minut, a następnie zetrzyj plamę szczotką o sztywnym włosiu i wodą, aby zmyć ją z podjazdu.
Komercyjne produkty odtłuszczające są czasami sprzedawane jako środki do czyszczenia podłóg garażowych, środki do czyszczenia podjazdów lub środki do czyszczenia tarasów. Poszukaj ich w lokalnym centrum majsterkowania lub w Internecie
Metoda 2 z 3: Naprawa pęknięć w betonie
Krok 1. Wyszczotkuj pęknięcia szczotką drucianą, aby usunąć wszelkie luźne zanieczyszczenia, które się w nich utknęły
Trzymaj szczotkę drucianą na powierzchni pęknięcia na jednym końcu. Odsuń go od siebie energicznymi ruchami wzdłuż pęknięcia, aby wymieść wszelkie luźne zanieczyszczenia.
Jeśli w szczelinach tkwią większe kawałki gruzu, takie jak połamane kawałki betonu, możesz użyć młotka i dłuta, aby je poluzować lub rozbić przed zamiatanie szczotką drucianą
Zmiana: Alternatywnie możesz użyć dmuchawy do liści lub odkurzacza, aby wydmuchać lub wyssać zanieczyszczenia z pęknięć.
Krok 2. Wypełnij wszelkie pęknięcia betonem lub masą naprawczą
Użyj pistoletu do uszczelniania, aby wcisnąć kulkę uszczelniacza naprawczego w szczelinę, aby wypełnić ją nieco wyżej niż górna część pęknięcia, aby można było ją rozprowadzić nawet na podjeździe. To zadziała, aby wypełnić pęknięcia do około 1⁄4 w (0,64 cm) średnicy.
W przypadku dużych wgnieceń lub dziur może być konieczne nałożenie mieszanki do naprawy betonu, aby je naprawić
Krok 3. Wygładź szpachelką szpachlówkę tak, aby wyrównała się z podjazdem
Dociśnij wypełniacz krawędzią szpachli. Przeciągnij szpachlę z dala od pęknięcia na podjeździe, aby wygładzić wypełniacz z resztą podjazdu.
Postaraj się jak najlepiej połączyć teksturę masy naprawczej z podjazdem, aby po malowaniu nie było widać, gdzie naprawiłeś pęknięcia
Krok 4. Pozostaw uszczelnienie do wyschnięcia na 24 godziny przed malowaniem podjazdu
Tyle czasu zajmie całkowite wyschnięcie i utwardzenie masy uszczelniającej do naprawy betonu. Nie maluj kitu do napraw na mokro, ponieważ nie będzie on w stanie w pełni utwardzić i ponownie pęknie.
Możesz nałożyć więcej uszczelniacza, aby zatuszować pęknięcia w razie potrzeby, gdy tylko pierwsza warstwa będzie sucha w dotyku
Metoda 3 z 3: Gruntowanie i malowanie podjazdu
Krok 1. Zagruntuj podjazd aktywnym podkładem wytrawiającym na bazie wody
Wymieszaj trochę aktywnego podkładu wytrawiającego w wiadrze z wodą zgodnie z instrukcjami producenta. Wylej go na podjazd i wyszoruj sztywną miotłą. Pozostaw na 20 minut, a następnie zmyj wężem i poczekaj, aż podjazd całkowicie wyschnie przed rozpoczęciem malowania.
Active etch to płyn, który wiąże się z powierzchniami betonowymi i nadaje im szorstkość, dzięki czemu farba łatwiej się do nich przyklei. Poszukaj go w sklepie dla majsterkowiczów, sklepie z farbami lub w Internecie
Krok 2. Wybierz farbę murarską w neutralnym kolorze, takim jak czarny lub szary
Farba murarska jest gęstsza niż zwykła farba i nie pęka, gdy podjazd rozszerza się i kurczy z powodu zmian temperatury. Użyj neutralnego koloru, który pasuje do wyglądu Twojego domu.
Farba murarska jest również nazywana farbą elastomerową. Możesz go kupić w sklepie dla majsterkowiczów lub sklepie z farbami
Krok 3. Przyklej taśmą wszystko na krawędziach podjazdu, które chcesz chronić
Obejmuje to drzwi garażowe i boki domu. Odciągnij paski taśmy na tyle długie, aby pokryły każdą krawędź, którą chcesz zabezpieczyć, a następnie ostrożnie przyklej je do powierzchni, tak aby krawędź taśmy stykała się z powierzchnią podjazdu.
Niebieska taśma malarska to najlepszy sposób na zakrycie i zabezpieczenie przedmiotów podczas malowania, ponieważ można ją łatwo usunąć bez uszkadzania tego, do czego jest przyklejona. Możesz go kupić w sklepie dla majsterkowiczów lub sklepie z farbami
Krok 4. Wlej trochę farby murarskiej do tacy wałka malarskiego
Wlej tyle do tacy, aby napełnić część utrzymującą farbę mniej więcej do połowy. Trzymaj puszkę pod ręką tam, gdzie możesz ją łatwo dosięgnąć, gdy potrzebujesz ponownie napełnić tackę.
Upewnij się, że używasz tacy, która jest wystarczająco szeroka dla rolki, której zamierzasz użyć
Krok 5. Maluj wokół trudno dostępnych krawędzi za pomocą pędzla murarskiego
Pędzle murarskie są mocniejsze niż zwykłe pędzle, dzięki czemu mogą wytrzymać szorstką betonową powierzchnię podjazdu. Zanurz pędzel w farbie w tacce i ostrożnie pomaluj krawędzie podjazdu, gdzie styka się ze ścianami domu lub drzwiami garażowymi.
- Wszędzie tam, gdzie zakleiłeś coś taśmą malarską, zazwyczaj chcesz pomalować pędzlem krawędzie podjazdu.
- Noś maskę na twarz, aby nie wdychać oparów farby.
- Do malowania wokół krawędzi podjazdu odpowiedni jest pędzel do muru 2–3 cale (5,1–7,6 cm).
Krok 6. Rozwałkuj farbę za pomocą 3⁄8 w (0,95 cm) rolce nap na długim uchwycie.
Wałek drzemkowy to wytrzymały wałek, który może wytrzymać szorstkie powierzchnie, takie jak beton. Zacznij od górnego rogu podjazdu i pracuj na boki na małych odcinkach o wymiarach około 2 stóp × 2 stopy (0,61 m × 0,61 m). Nałóż na siebie krawędzie sekcji i idź w dół, aż pokryjesz cały podjazd.
- Zawsze zaczynaj od góry podjazdu, aby przypadkowo nie wpaść w róg.
- Możesz zmienić kierunek nakładania farby o 90 stopni, aby uzyskać dobre pokrycie, jeśli zauważysz, że farba nie dostaje się do wszystkich porów podjazdu.
Ostrzeżenie: Farba murarska jest znacznie gęstsza niż zwykła farba i zapycha rozpylacze. Do malowania podjazdu zawsze używaj wałka z farbą do murowania.
Krok 7. Pozostaw pierwszą warstwę do wyschnięcia bez przeszkód przez 16-24 godziny
Nie przechodź po farbie ani nie nakładaj niczego na nią, gdy wysycha. Trzymaj zwierzęta i małe dzieci z dala od podjazdu, aby przypadkowo na niego nie przejechały.
Dobrym pomysłem jest sprawdzenie prognozy przed malowaniem, aby upewnić się, że nie będzie padać, gdy farba wyschnie
Krok 8. Nałóż drugą warstwę farby w ten sam sposób, w jaki nałożyłeś pierwszą
Ponownie zacznij od górnego rogu podjazdu i rozprowadź po farbie w nakładających się odcinkach o wymiarach 2 stopy × 2 stopy (0,61 m × 0,61 m). Idź na dół, aż skończysz drugą warstwę.
Dwie warstwy wystarczają zazwyczaj na pokrycie podjazdu. Jeśli jednak tekstura twojego podjazdu jest szczególnie szorstka, może być konieczne nałożenie trzeciej warstwy, aby upewnić się, że jest równomiernie pokryta i nie przegapisz żadnych miejsc
Krok 9. Odczekaj 72 godziny, aby zaparkować na podjeździe
Możesz chodzić po podjeździe po 24 godzinach, ale nie jedź po nim przez kilka dni, aby farba miała czas na wyschnięcie.
