Najbardziej zaawansowane metody naprawy zatrzymywania wody to zastosowanie sprężonych korków pęczniejących, które zawierają poliuretany aktywowane wodą. Materiały aktywowane wodą mogą współistnieć w mokrych środowiskach dłużej i skuteczniej niż konwencjonalne materiały wiążące, takie jak produkty z cementu hydraulicznego lub uszczelnienia. Wystawienie na działanie wilgoci aktywuje korpus poliuretanowy i całkowicie rozszerza się w ciągu trzech tygodni, powodując dodatkowe ciśnienie uszczelniające poza początkowe ściśnięte uszczelnienie uzyskane po dokręceniu.
Kroki
Metoda 1 z 2: Lokalizowanie i otwieranie otworów ściągów
Krok 1. Obserwuj całą ścianę z odległości pięciu stóp (0,13 metra) po zlokalizowaniu pierwszego nieszczelności otworu na drążek ściągający
Oglądanie ściany tą metodą pomoże dostrzec pozostałe, ponieważ mogą one wyglądać jak małe wytłoczenie lub nieregularność na powierzchni betonu.
- Większość domów będzie miała otwory wzmacniające pręty ściągające co osiemnaście cali (0,46 metra) w poprzek ściany.
- Ściany o wysokości ośmiu stóp (2,44 metra) mają dwa rzędy około jednej stopy (0,30 metra) od podłogi, a górny rząd znajduje się około pięciu stóp (1,52 metra) od podłogi.
- Ściany o wysokości dziesięciu stóp (3,05 metra) będą miały trzy rzędy, przy czym pierwszy rząd będzie miał około 0,91 metra wysokości od podłogi i trzy stopy (0,91 metra) wyżej dla każdego z pozostałych dwóch rzędów.
- Zwykle górny i dolny rzędy są wyrównane względem siebie w pionie.
Krok 2. Użyj standardowego młotka, uderzając w obszar, aż 5⁄8 calowy (1,6 cm) (15,88 milimetra) otwór jest w pełni odsłonięty, a krawędzie otworu są ścięte młotkiem do ukośnej krawędzi.
W większości przypadków przód otworu na drążek ściągający będzie miał kosmetyczną powłokę z betonu od ¼ cala (6,35 mm) do 1/2 cala (12,70 mm).
Krok 3. Prawidłowo odsłonić istniejący otwór drążka kierowniczego o średnicy 5/8 cala (15,88 milimetra) na głębokość trzech cali (76,20 milimetra)
Weź standardowy śrubokręt, pręt na kołki lub drążek ściągający, aby zakończyć odsłanianie otworu na głębokość 3 cali (76,20 mm).
- Jeśli to konieczne, obszar może wymagać wywiercenia za pomocą wiertła do muru 5/8 cala (15,88 mm).
- Jeśli otwór drążka kierowniczego był wcześniej naprawiany, konieczne będzie wywiercenie go wiertłem do muru 5/8 cala (15,88 mm).
Krok 4. Po prawidłowym odsłonięciu otworu drążka kierowniczego usuń wszelkie zanieczyszczenia z otworu drążka kierowniczego, przepłukując go czystą wodą lub odkurzając
Metoda 2 z 2: Uszczelnianie otworów na drążki ściągające
Krok 1. Włóż aktywowany wodą sprężony korek pęczniejący w odsłonięty otwór drążka kierowniczego
Krok 2. Dokręć ręcznie, obracając końcówkę łącznika
Krok 3. Po dopasowaniu, lekko uderz koniec złączki młotkiem, aż złączka zrówna się ze ścianą
Zakończ dokręcanie do dokładnego dopasowania za pomocą nasadki 3/8 cala (9,53 milimetra) lub klucza nasadowego 3/8 cala (9,53 milimetra). Nie dokręcaj zbyt mocno, ponieważ może to spowodować obracanie się wtyczki lub uszkodzenie.
Krok 4. Pozostaw bez zmian lub przykryj odpowiednim cementem hydraulicznym lub porównywalnym produktem murarskim, który można znaleźć w sklepach dla majsterkowiczów
Porady
- Zawsze przepłucz otwór wodą, aby usunąć wszelkie luźne zanieczyszczenia.
- Nie dokręcaj zbyt mocno poliuretanowego korka rozprężnego, ponieważ może to spowodować jego obracanie się i uszkodzenie.
Ostrzeżenia
- Sprasowane korki pęczniejące z poliuretanu nie są przeznaczone do stosowania, gdy otwór zbrojenia w ściągu ma pęknięcie w ścianie, ani nie jest przeznaczony do stosowania, gdy otwór zbrojenia w ściągu znajduje się w obszarze o strukturze plastra miodu utwardzony na danym obszarze powodując przesiąkanie przez kruszywo).
- Ściśnięte korki rozprężne nie mogą być stosowane na opaskach zatrzaskowych. Opaski zatrzaskowe to małe metalowe pręty w betonowej ścianie, które zostały odłamane. Czasami ta metoda formowania jest używana zamiast konwencjonalnej 5⁄8 calowe (1,6 cm) (15,88 mm) pręty wzmacniające.
