Powierzchnie odblaskowe wyglądają najlepiej, gdy się błyszczą, a najszybszym sposobem na to jest zastosowanie bufora. Używanie polerki jest znacznie mniej męczące niż ręczne polerowanie. Nie jest to trudne, ale może pozostawić rysy, jeśli nie będziesz ostrożny. Do większości powierzchni można użyć ręcznego bufora, ale dostępne są również bufory podłogowe. Pewną ręką i konsystencją możesz użyć buforu, aby uzyskać idealny połysk.
Kroki
Metoda 1 z 2: Polerowanie samochodu lub łodzi
Krok 1. Umyj samochód lub łódź wodą z mydłem
Wybierz mydło samochodowe, jeśli pracujesz nad pojazdem lub mydło morskie, jeśli polerujesz łódź. Mydło wymieszać z ciepłą wodą, a następnie nałożyć gąbką lub ściereczką. Wypłucz, a następnie osusz wilgoć czystą szmatką. Następnie sprawdź, czy nie ma pozostałości, które należy usunąć przed polerowaniem.
- Przed rozcieńczeniem mydła sprawdź zalecenia producenta. Stosunek ten wynosi zwykle około 1 uncji płynu (0,030 l) na każdy 1 galon amerykański (3,8 l), ale może się różnić w zależności od produktu.
- Upewnij się, że jesteś w stanie usunąć wszystkie zanieczyszczenia, aby bufor nie zmielił ich w samochodzie lub łodzi.
Krok 2. Wybierz losowy bufor orbitalny, jeśli dopiero zaczynasz polerować maszynowo
Losowy bufor orbitalny, znany również jako polerka o podwójnym działaniu, jest delikatniejszy dla powierzchni niż inne opcje, których możesz użyć. Odbojnik obraca się w różnych kierunkach, dzięki czemu jest mniej podatny na zarysowania. Jednak nadal pozostawi ładny połysk na twoim samochodzie lub łodzi.
- Możesz również użyć tarczy rotacyjnej, która poleruje z większą prędkością. Odboje obrotowe obracają się w jednym kierunku, dzięki czemu są mocniejsze, ale z większym prawdopodobieństwem pozostawiają ślady na powierzchni.
- Odbojniki orbitalne są droższe niż odbojniki obrotowe i nie mogą wypolerować niedoskonałości, takich jak istniejące zadrapania.
- Podręczne bufory są dostępne online i w większości sklepów ze sprzętem.
Krok 3. Nałóż 4 krople pasty wielkości ziarnka grochu na podkładkę
Wybierz wysokiej jakości pastę do samochodów lub pastę do żeglugi, jeśli pracujesz na łodzi. Nałóż pastę wokół środkowej części pada. To może nie wydawać się wystarczające, ale mniej często oznacza więcej, gdy używasz bufora.
- Nie musisz rozprowadzać pasty na całej podkładce buforowej. Kiedy operujesz buforem, ruch padu rozłoży go.
- Możesz również dodać pastę bezpośrednio do polerowanej powierzchni. Pamiętaj, aby przed włączeniem lakieru rozprowadzić go za pomocą padu buforowego.
Krok 4. Włącz bufor i opuść go na powierzchnię
Ustaw bufor tak, aby jego podkładka była jak najbardziej wyrównana z częścią, którą zamierzasz polerować. Trzymaj mocno tylny koniec bufora, a także uchwyt z przodu, ale przytrzymuj go z lekkim naciskiem. Włącz przycisk zasilania z tyłu, a następnie przytrzymaj bufor nieruchomo przez około 2 do 3 sekund. Początkowe obroty rozprowadzą pastę po padzie.
Gdy bufor jest wyłączony, możesz pocierać nim panel, aby rozprowadzić pastę. Niektórzy wolą robić to w ten sposób, aby uzyskać bardziej spójne wykończenie
Krok 5. Stopniowo przesuwaj bufor wzdłuż panelu
Przejdź od lewej do prawej lub od prawej do lewej. Użyj przedniej ręki, aby popchnąć bufor w wolnym, ale stałym tempie. Pod koniec każdego skoku przesuń bufor w górę lub w dół, aby cofnąć się w przeciwnym kierunku. Minimalnie nakładaj pociągnięcia, aby uzyskać jednolity połysk.
- Utrzymuj bufor w ruchu przez cały czas. Jeśli pozostanie w jednym miejscu zbyt długo, pozostawi zadrapania.
- Niektórzy wolą przesuwać bufor po okręgu. Tak naprawdę nie ma znaczenia, w jaki sposób to zrobisz, ale ruch okrężny może pomóc w szybszym polerowaniu szerokich paneli.
- Wróć po powierzchni po raz drugi, jeśli nie wygląda tak dobrze, jak byś chciał. Pamiętaj jednak, aby najpierw nałożyć dodatkowy lakier.
Krok 6. Poleruj jednocześnie sekcje o wymiarach 2 stopy × 2 stopy (0,61 m × 0,61 m)
Nie spiesz się podczas korzystania z bufora. Lakier szybko wysycha, a pośpiech nie dostanie świetnego finiszu. Zamiast tego zajmij się każdym panelem w samochodzie lub łodzi indywidualnie. Zastosuj świeży lakier do każdego z nich.
Zacznij od niepozornego obszaru, takiego jak pień, aby przetestować bufor. Następnie zadbaj o szerokie, płaskie panele. Dzięki temu pozostaną trudno dostępne miejsca, ale możesz poświęcić trochę czasu i zająć się nimi jeden po drugim
Krok 7. Zetrzyj nadmiar pasty czystą ściereczką z mikrofibry
Poczekaj, aż pasta wyschnie lub stanie się czysta. Większość produktów wyschnie do czasu zakończenia polerowania samochodu lub łodzi. Przetrzyj cały wzmocniony obszar, a następnie sprawdź go pod kątem spójności. Następnie zajmij się pozostałymi panelami, które należy wypolerować, aby Twój samochód lub łódź lśniły.
- Czasami, zwłaszcza przy słabszych buforach oczodołu, wykończenie nie będzie wyglądało spójnie po pierwszym zabiegu. Jeśli zauważysz zawirowania lub inne ślady, nałóż drugą warstwę lakieru za pomocą bufora.
- Pamiętaj, że polerowanie jest powolnym procesem, nawet jeśli masz dobry bufor. Nie spiesz się, aby upewnić się, że wykończenie jest prawidłowe.
Metoda 2 z 2: Używanie bufora podłogowego
Krok 1. Przetrzyj podłogę wodą z mydłem, aby usunąć wszelkie zanieczyszczenia
Najpierw wynieś wszystkie meble z pokoju. Następnie wybierz środek do czyszczenia podłóg pasujący do rodzaju podłogi, którą polerujesz. Po wymieszaniu z ciepłą wodą, wyczyść podłogę mopem z mikrofibry. Odczekaj około 30 minut, aż wyschnie.
- Na przykład użyj środka do czyszczenia marmuru, aby zadbać o marmurowe podłogi. Nie wszystkie środki do czyszczenia podłóg działają na każdym rodzaju powierzchni, ale możesz tego uniknąć, kupując specjalny produkt.
- Upewnij się, że usuniesz wszystkie zanieczyszczenia z pomieszczenia, aby bufor nie porysował podłogi. Narożniki są najtrudniejszą częścią, ponieważ bufor tak naprawdę nie może tam dotrzeć, więc poświęć trochę więcej czasu na ręczne wyszorowanie ich do czysta.
Krok 2. Wymieszaj pastę polerską z wodą w butelce ze spryskiwaczem
Jeśli używasz płynnej pasty polerskiej, przygotuj ją wcześniej, aby była gotowa po uruchomieniu maszyny. Sprawdź zalecenia producenta, aby ustalić prawidłowe proporcje mieszania. Będzie to mniej więcej 1 część pasty polerskiej na 2 części ciepłej wody.
Inną opcją jest zakup kremu polerującego. Kremy można wylewać bezpośrednio na podłogę i nie trzeba ich wcale rozcieńczać
Krok 3. Zamontuj podkładkę polerską na spodzie maszyny
Stań za maszyną i pociągnij tylne uchwyty w dół. Maszyna przewróci się, odsłaniając miejsce na podkładkę. Jeśli nie ma jeszcze podkładki na swoim miejscu, dociśnij ją do maszyny stroną ścierną skierowaną w dół. Przekręć podkładkę o ćwierć obrotu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby zablokować go na miejscu.
- Użyj padu, który poleruje z prędkością od 175 do 600 obr./min. Klocki są oznaczone kolorami według stopnia ścieralności, więc trzymaj się tych jasnych. Białe podkładki są odpowiednie do większości zastosowań.
- Wyśrodkuj podkładkę tak bardzo, jak to możliwe, aby upewnić się, że spoczywa płasko na podłodze. Jeśli jest nierówny, poleruje również podłogę w nierównym tempie.
- Odbojniki podłogowe są dostępne w większości sklepów z narzędziami i często można je tam również wypożyczyć.
Krok 4. Pociągnij kierownicę w dół, aby zrównoważyć wagę bufora
Ściśnij górną i dolną kierownicę, aby odblokować zderzak. Pociągnij rączkę w dół, aż znajdzie się na wysokości pasa. Dopasuj go, aż znajdzie się na wygodnej wysokości. Upewnij się, że podkładka polerska również pozostaje na poziomie podłoża.
- Powinieneś być w stanie trzymać się rączki bez zginania rąk. Trzymaj uchwyt blisko ciała, aby nie pochylać się do przodu.
- Wiele zderzaków posiada z przodu kontrolkę, za pomocą której można podnosić lub opuszczać klocek. Wyreguluj tak, aby podkładka ledwo dotykała podłogi.
- Jeśli teraz nie czujesz się komfortowo, szybko zmęczysz się podczas obsługi bufora. Nie spiesz się, dostosowując go, aby nie wysilać się, aby później nad nim zapanować.
Krok 5. Spryskaj pastą polerską obszar o wymiarach 10 stóp × 10 stóp (3,0 m × 3,0 m)
Zacznij od rogu najbardziej oddalonego od drzwi. Spryskaj otaczającą podłogę cienką warstwą rozcieńczonej pasty polerskiej. Upewnij się, że podłoga jest stale pokryta, ale nie przesiąknięta nadmierną wilgocią. Na razie lecz tylko obszar przed buforem.
- Masę można również nakładać za pomocą mopa. Działa również z kremami.
- Możliwe jest nakładanie mieszanki podczas pracy z buforem. Trzymaj się bufora jedną ręką podczas zamgławiania podłogi przed tobą. Jeśli masz z tym problemy, zatrzymaj bufor, aby nałożyć mieszankę we własnym tempie.
Krok 6. Włącz bufor, ściskając razem kierownice
Używaj buforu tylko na obszarach, które zostały poddane działaniu mieszanki polerskiej. Kiedy będziesz gotowy, stań prosto, mocno trzymając rączkę. Trzymaj go z dala od talii. Naciśnij przycisk blokady bezpieczeństwa na górze uchwytu przed ściśnięciem kierownicy w celu włączenia maszyny.
Zanim zaczniesz, zaplanuj swoją trasę przez pomieszczenie. Upewnij się, że jesteś w stanie dążyć do wyjścia, aby nie chodzić po świeżo zbuforowanej podłodze
Krok 7. Zamiataj bufor z boku na bok po podłodze
Bufory zwykle działają lepiej, gdy nie próbujesz przesuwać ich po liniach prostych. Zamiast tego stój nieruchomo, trzymając lekko uchwyt. Poruszaj buforem w przód iw tył, wykonując łuki o długości nie większej niż 30 cm. Nakładaj każdy przejazd 1/3 drogi, aby uzyskać jednolity połysk.
- Aby sterować zderzakiem, unieś lekko uchwyt, aby przesunąć go w prawo. Opuść uchwyt, aby skierował się w lewo.
- Jeśli stracisz kontrolę nad buforem, zwolnij dolne uchwyty. Sam nie wystrzeli. Wyłącznik bezpieczeństwa spowoduje jego wyłączenie.
Krok 8. Wypoleruj resztę podłogi po spryskaniu pastą polerską
Najpierw uzupełnij obszar poddany działaniu pasty polerskiej. Kiedy skończysz, możesz zatrzymać bufor, aby zaparować obszar, który planujesz w następnej kolejności polerować. Pracuj za każdym razem wzdłuż szerokości, stopniowo przesuwając się do drzwi. Kiedy skończysz, wyłącz bufor, aby podziwiać błyszczącą podłogę.
- Praca na całej szerokości pokoju zapewnia, że najpierw wykończysz tylną część pokoju. Jeśli nie będziesz ostrożny, skończysz chodząc po mokrym lakierze!
- Jeśli podłoga nie wygląda tak czysto, jak byś tego chciała, wypoleruj ją ponownie, używając większej ilości polerowania.
Porady
- Sprawdź stare klocki pod kątem uszkodzeń przed ich polerowaniem. Miej pod ręką kilka zapasowych podkładek na wypadek, gdybyś musiał wymienić stary lub uszkodzony podczas pracy.
- Jeśli martwisz się zarysowaniami, poćwicz używanie zderzaka na mniej wartościowej powierzchni, takiej jak niepozorne miejsce na podłodze lub pojeździe.
- Zderzaki i podkładki należy przechowywać z dala od ostrych krawędzi lub innych potencjalnych źródeł uszkodzeń.
