Niezależnie od tego, czy masz do czynienia z baterią w samochodzie, czy zwykłą baterią domową (w tym 9V), baterie mają tendencję do gromadzenia się brudu, a czasem do korozji. Zabrudzenie baterii może spowodować wyciek kwasu z baterii, a także może zmniejszyć ogólną żywotność baterii. Wyczyść akumulator, myjąc i zeskrobując brud i korozję z punktów połączeń. Utrzymanie połączeń baterii w czystości może nie tylko wydłużyć żywotność baterii, ale także zaoszczędzić pieniądze.
Kroki
Metoda 1 z 2: Usuwanie korozji z zacisku akumulatora samochodowego
Krok 1. Podnieś maskę samochodu i oceń stan akumulatora
Nie musisz wyjmować akumulatora z pojazdu, aby go ocenić lub wyczyścić. Aby uzyskać łatwy dostęp do akumulatora, otwórz maskę samochodu i znajdź akumulator. Zwykle znajduje się z przodu po lewej stronie bloku silnika. Sprawdź wzrokowo ogólny stan akumulatora samochodowego. Jeśli akumulator nie jest pęknięty lub nie wycieka kwas akumulatorowy, możesz rozpocząć czyszczenie.
Jeśli obudowa baterii ma pęknięcia, należy wymienić całą baterię. Odwiedź lokalny sklep z częściami samochodowymi i kup tam akumulator
Krok 2. Oceń stopień korozji akumulatora i kabli
Podnieś i po bokach plastikowe osłony na górze baterii. Spowoduje to wyświetlenie interfejsu terminala/zacisku. Sprawdź kable akumulatora i zaciski pod kątem nadmiernego zużycia lub korozji. Korozja pojawia się jako biały, popielaty osad wokół jednego lub obu słupków akumulatora. Jeśli kable i zaciski są lekko skorodowane lub mają niewielkie nagromadzenie, postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami dotyczącymi ich czyszczenia.
Jeśli uszkodzenie jest rozległe, możesz chcieć całkowicie wymienić kable i zaciski, aby uniknąć przyszłych problemów
Krok 3. Odłącz ujemne i dodatnie zaciski akumulatora samochodowego
Przed czyszczeniem baterii musisz odłączyć baterię. Aby to zrobić, poluzuj nakrętki na zaciskach za pomocą klucza. Po poluzowaniu zdejmij zacisk ujemny, oznaczony najpierw „-”. Dopiero po zdjęciu zacisku ujemnego należy zdjąć zacisk dodatni, oznaczony znakiem „+”.
- Klamry mogą być trudne do usunięcia, zwłaszcza przy dużej korozji. Do ich usunięcia może być konieczne użycie szczypiec.
- Jeśli musisz użyć szczypiec, uważaj, aby podczas pracy nie dotknąć narzędzia do ramy samochodu (lub innego metalu) i akumulatora. Spowoduje to zwarcie baterii.
Krok 4. Z sody oczyszczonej i wody zrób środek czyszczący
W małej misce połącz 2-3 łyżki stołowe (30-44 ml) sody oczyszczonej z 1 łyżką stołową (15 ml) wody destylowanej. Wymieszaj składniki łyżką, aby uzyskać gęstą pastę. Mieszaj, aż wszystkie kawałki sody oczyszczonej całkowicie rozpuszczą się w wodzie.
Soda oczyszczona jest alkaliczna, co oznacza, że może neutralizować korozję spowodowaną kwasem akumulatorowym
Krok 5. Nałóż pastę z sody oczyszczonej na złącza baterii
Zanurz starą szczoteczkę do zębów lub lekko zwilżoną szmatkę w paście z sody oczyszczonej. Wcieraj pastę w skorodowane lub brudne części akumulatora Twojego samochodu. Po nałożeniu sody oczyszczonej zobaczysz, jak bąbelkuje i pieni się, ponieważ reaguje z korozją. Daj mieszance sody oczyszczonej co najmniej 5–10 minut, aby wsiąknęła i rozluźniła korozję.
Zachowaj ostrożność podczas nakładania pasty. Chociaż soda oczyszczona jest ogólnie bezpieczna, należy uważać, aby nie zabrudzić jej innymi elementami samochodu
Krok 6. Zeskrob osady korozji za pomocą starego noża do masła
Jeśli na zaciskach baterii znajdują się ciężkie osady, użyj ostrzejszej krawędzi używanego noża do masła, aby je zeskrobać. Trzymaj ostrze noża pod kątem 45 stopni i dociśnij je wzdłuż powierzchni baterii, aby odłupać kawałki korozji. Po usunięciu większych osadów użyj szczotki drucianej lub wełny stalowej, aby usunąć wszelkie pozostałe osady.
- Noś winylowe rękawice do mycia naczyń podczas czyszczenia zacisków, zwłaszcza jeśli szorujesz korozję wełną stalową. Twoje ręce będą miały bezpośredni kontakt z potencjalnie żrącymi środkami, a rękawice winylowe są najlepszą ochroną.
- W większości sklepów z częściami samochodowymi dostępne są specjalne szczotki „końcówka akumulatora” i „zacisk akumulatora”, ale w większości przypadków nie są one konieczne. Ogólna szczotka stalowa działa dobrze.
Krok 7. Opłucz baterię wodą po umyciu jej do czysta
Kiedy mieszanina sody oczyszczonej przestanie się pienić i nie ma już większych osadów do zeskrobania, możesz przystąpić do spłukania całego pyłu z korozji i wysuszenia sody oczyszczonej z akumulatora. Zalej około 2 filiżanek (470 ml) wody destylowanej na baterię oraz styki dodatni i ujemny.
- Uważaj, aby nie spłukać pasty z sody oczyszczonej do otworów wentylacyjnych akumulatora, ponieważ soda oczyszczona może zneutralizować kwas w akumulatorze i skrócić żywotność akumulatora.
- Otwory wentylacyjne znajdują się po bokach akumulatora i są połączone z długimi rurami wentylacyjnymi, które odprowadzają szkodliwe gazy z kabiny pojazdu.
Krok 8. Wytrzyj styki czystą, suchą szmatką
Dokładnie osusz cały akumulator przed ponownym podłączeniem go do pojazdu. Upewnij się, że zaciski są całkowicie suche, pocierając je suchą szmatką 2-3 razy. Pamiętaj, aby użyć szmatki, która nie jest pokryta smarem ani olejem!
Na tym etapie nie używaj ręczników papierowych. Papier będzie się strzępił, pozostawiając kawałki ręcznika papierowego przyklejone do zacisków akumulatora
Krok 9. Posmaruj wazeliną czyste styki, aby zapobiec korozji
Zanurz 2 palce w słoiku z wazeliną i posmaruj cienką warstwą zarówno dodatni, jak i ujemny zacisk. Upewnij się, że rękawiczki winylowe są nadal założone, gdy to robisz. Nałożenie hydrofobowej wazeliny na oczyszczone teraz końcówki zapobiegnie ponownemu wystąpieniu korozji w przyszłości.
Jeśli nie masz jeszcze wazeliny w domu, kup ją w drogerii lub aptece
Krok 10. Ponownie przymocuj 2 zaciski do akumulatora
Aby zakończyć czyszczenie, należy ponownie założyć usunięte wcześniej zaciski, aby zabezpieczyć akumulator na miejscu i przywrócić połączenie elektryczne. Najpierw przymocuj dodatni zacisk do akumulatora, dokręcając go kluczem. Gdy jest już pewnie na miejscu, możesz podłączyć ujemny zacisk do ujemnego zacisku na akumulatorze. Użyj klucza, aby również dokręcić ten zacisk.
Po założeniu zacisków wymień gumowe lub plastikowe osłony zakrywające złącze zacisk/zacisk
Metoda 2 z 2: Czyszczenie terminala akumulatora domowego
Krok 1. Sprawdź styki podstawki akumulatorowej i akumulator pod kątem korozji
Otwórz pokrywę urządzenia, aby uzyskać dostęp do podstawki baterii. Zdejmij pokrywę baterii, aby sprawdzić stopień korozji. Oceń te stare baterie pod kątem pęknięć i wycieków. Łagodna korozja pojawi się jako czarne plamy, silniejsza korozja pojawi się jako biały, popielaty osad wokół jednego lub obu biegunów lub zacisków akumulatora.
- Jeśli znajdziesz baterię, z której wycieka kwas (a nie tylko skorodowaną), natychmiast ją wyrzuć. Każdy wyciek to prawdopodobnie wodorotlenek potasu, mocna zasada. Podczas czyszczenia podstawki akumulatora należy nosić ochronę skóry i oczu, ponieważ wodorotlenek potasu ma właściwości żrące.
- Jeśli urządzenie jest zasilane więcej niż 1 baterią, może się zdarzyć, że 1 bateria ulegnie korozji, a inna będzie w dobrym stanie. Wyciągnij wszystkie nieskorodowane baterie i odłóż je na bok. Włożysz je ponownie później, gdy oczyścisz skorodowane baterie i kołyskę.
- Poniższa metoda czyszczenia sodą oczyszczoną dotyczy tylko korozji wokół zacisków, a nie przeciekającej baterii.
Krok 2. Wymieszaj sodę oczyszczoną i wodę, aby uzyskać pastę czyszczącą
Przygotuj środek czyszczący, łącząc 2–3 łyżki stołowe (30–44 ml) sody oczyszczonej z 1 łyżką stołową (15 ml) wody. Wymieszaj składniki łyżką, aby uzyskać gęstą pastę.
Uważaj, aby soda oczyszczona nie dostała się na inne elementy elektroniczne – np. jakiekolwiek urządzenie elektryczne, w którym znajdowały się czyszczone baterie
Krok 3. Zetrzyj korozję zacisków akumulatora bawełnianym wacikiem
Zanurz wacik w mieszance sody oczyszczonej. Posmaruj pastą z sody oczyszczonej złącza baterii i 2 styki na końcu każdej baterii za pomocą bawełnianego wacika. Po nałożeniu sody oczyszczonej można zobaczyć, jak bulgocze i pieni się, ponieważ reaguje z korozją. Pozostaw na około 5 minut.
- Nosić winylowe rękawice do mycia naczyń podczas czyszczenia korozji baterii. Uważaj, aby nie dotykać gołej skóry białej skorupy, ponieważ jest żrący i może poparzyć skórę.
- Uważaj, aby podczas czyszczenia nie dopuścić do kontaktu wody z elektroniką.
Krok 4. Wytrzyj baterię i kołyskę wodą destylowaną i wacikiem
Gdy pienienie ustanie i nie ma już większych osadów do zeskrobania, możesz przystąpić do spłukania wnętrza kołyski. Zanurz 1 czysty wacik w filiżance wody destylowanej. Następnie przetrzyj wacikiem w tę iz powrotem po wewnętrznej stronie podstawki baterii. To usunie zaległą sodę oczyszczoną i oczyści połączenia, aby były gotowe do odbioru prądu elektrycznego.
- Należy uważać, aby nie zamoczyć żadnych elementów elektrycznych, ponieważ może to spowodować uszkodzenie sprzętu elektrycznego.
- Odczekaj 15–20 minut, aż bateria i podstawka wyschną.
Krok 5. Zainstaluj wyczyszczone baterie i zamknij podstawkę
Włóż wyczyszczone baterie do teraz czystego uchwytu na baterie. Jeśli wcześniej odłożyłeś nieskorodowane baterie, przynieś je i włóż również do uchwytu na baterie. Następnie zamknij etui lub załóż z powrotem pokrowiec. Dociśnij plastikową osłonę, aby upewnić się, że jest dobrze zamocowana.
Jesteś teraz gotowy do wznowienia korzystania z elektroniki
Wideo - Korzystając z tej usługi, niektóre informacje mogą być udostępniane YouTube
Porady
- W niektórych przypadkach cała podstawka domowej baterii AA, AAA, C, D lub 9 V może być wyjęta z urządzenia elektronicznego. W takim przypadku namocz całą obudowę w wodzie lub rozcieńczonym roztworze sody oczyszczonej, aby usunąć korozję. Jednak w większości przypadków będziesz musiał cierpliwie zetrzeć korozję bawełnianym wacikiem, podczas gdy podstawka baterii pozostanie w urządzeniu.
- Jeśli zdecydujesz się na użycie rękawic do tego projektu, wybierz te, które są odporne na chemikalia (np. rękawice winylowe). Jeśli nie używasz rękawiczek, a Twoja skóra wejdzie w kontakt z żrącymi chemikaliami, natychmiast spłucz ręce pod bieżącą wodą.
Ostrzeżenia
- Baterie zawierają silne kwasy lub zasady, które mogą poparzyć oczy i skórę. Nigdy nie próbuj otwierać baterii. Korozja wokół zacisków akumulatora powinna być uważana za żrącą, ponieważ może Cię poparzyć. Używaj rękawic i okularów ochronnych, aby uniknąć poparzenia przez skorodowaną, żrącą baterię.
- Zachowaj ostrożność podczas używania wody w pobliżu elementów elektronicznych. Jeśli uważasz, że nie możesz wyczyścić zacisków akumulatora, utrzymując elektronikę w stanie suchym, nie próbuj ich czyścić. Zamiast tego oddaj urządzenie do profesjonalnej naprawy.
- Akumulatory samochodowe należy uznać za niebezpieczne. Akumulatory samochodowe wydzielają wodór podczas ładowania lub rozładowywania i dlatego mogą być wybuchowe. Trzymaj otwarty płomień z dala i unikaj iskrzenia podczas pracy przy akumulatorze samochodowym.
